济南灯具照明厂家说说太阳能路灯系统
发表时间：2021-03-01 | 点击： 734
1、系统介绍
1.1 系统基本组成简介
太阳能路灯由以下几部分组成：太阳电池、蓄电池、控制逆变器、光控及计时器、发光体。太阳能路灯是1个自动控制的工作系统，只要设定该系统的工作模式自动控制工作。控制模式1般分为三种：光控启动、光控关闭;计时控制启动和计时控制关闭;光控启动、计时控制关闭，我们1般选定该模式工作式，灯在阳光设定值时传感控制启动灯工作，同时进行计时开始。当计时到设定时间时停止工作。
本系统的太阳电池有两种作用：1、在白天为蓄电池充电;二、做光控传感器，用RC元件的充电放电。我们1般采用18瓦或36瓦低压灯做为光源，因为其光效在光源中高。
系统由太阳能电池组件部分(包括支架)、LED灯头、控制箱
(内有控制器、蓄电池)和灯杆几部分构成;太阳能电池板光效127Wp/m2，效率较高，对系统的设计;灯头部分以1W白光LED和1W黄光LED集成于印刷电路板上排列为间距的点阵作为平面发光源。
控制箱箱体以不锈钢为材质，美观;控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，于系统维护费用的;充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备(具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等)与成本控制，实现很高的。
1.2 工作原理介绍
系统工作原理简单，利用光生伏应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐至1lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这1电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。
2、系统设计思想
太阳能路灯的设计与1般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考虑的环节多。下面将以的这款太阳能LED大功率路灯为例，分几个面做分析。
2.1 太阳能电池组件选型
设计要求：广州地区，负载输入电压24V功耗34.5W，每天工作时数8.5h，连续阴雨天数7天。
⑴ 广州地区近二十年年均量17.7Kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h;
⑵ 负载日耗电量 = = 12.2AH
⑶ 所需太阳能组件的总充电电流= 1.5×12.2×÷(3.424×.85)=5.9A
在这里，两个连续阴雨天数之间的设计短天数为2天，1.5为太阳能电池组件系统综合损失系数，.85为蓄电池充电效率。
⑷ 太阳能组件的少总功率数 = 17.2×5.9 = 12W
选用峰值输出功率11Wp、单块55Wp的标准电池组件，应该可以路灯系统在1年大多数情况下的正常运行。
2.2 蓄电池选型
蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。
根据上面的计算知道，负载日耗电量12.2AH。在蓄电池充满情况下，可以连续工作7个阴雨天，再加上个晚上的工作，蓄电池容量：
12.2×(7+1) = 97.6 (AH)，选用2台12V1AH的蓄电池可以要求了。
2.3 太阳能电池组件支架
2.3.1 倾角设计
为了让太阳能电池组件在1年中接收到的太阳能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择1个佳倾角。
关于太阳能电池组件佳倾角问题的探讨，近年来在1些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾角为16o。
2.3.2 设计
在太阳能路灯系统中，结构上1个需要重视的问题是设计。设计主要分为两大块，1为电池组件支架的设计，二为灯杆的设计。下面按两块分别做分析。
⑴ 太阳能电池组件支架的设计
依据电池组件厂家的参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压为27Pa。若系数选定为27m/s(相当于十台风)，根据非粘X流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。
⑵ 路灯灯杆的设计
所以，设计选取的焊缝宽度要求，只要焊接质量能，灯杆的是没有问题的。
2.4 控制器
太阳能充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。基本功能须具备过充保护、过放保护、光控、时控与fang反接等。
蓄电池fang过充、过放保护电压1般参数如表1，当蓄电池电压设定值后改变电路的状态。
在选用器件上，目前有采用单片机的，也有采用比较器的，案较多，各有特点和优点，应该根据客户群的需求特点选定相应的案，在此不11详述。
2.5 表面处理
该系列产品采用静电涂装新，以FP建材涂料为主，可以客户对产品表面色彩及环境协调的要求，同时产品自洁X高、蚀X，耐老化，适用于气候环境。加工工艺设计为热浸锌的基础上涂装，使产品X能大大，了严格的AAMA265.25的要求，其它指标均已或过GB的相关要求。
3、结束语
整体设计基本上考虑到了各个环节;光伏组件的峰瓦数选型设计与蓄电池容量选型设计采用了目前通用的设计法，设计思想比较;设计从电池组件支架与灯杆两块做了分析，分析比较;表面处理采用了目前的工艺;路灯整体结构简约而美观;经过实际运行证明各环节之间匹配X较好。
目前，太阳能LED照明的初问题仍然是困扰我们的1个主要问题。但是，太阳能电池光效在逐渐，而价格逐渐，同样地市场上LED光效在地，而价格却在。与太阳能的可、清洁以及LED的相比，常规化石能源日趋紧张，并且使用后对环境了日益严重的污染。所以，太阳能LED照明作为1种兴未艾的户外照明，展现给我们的将是的生命力和广阔的前景。
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